Vapor Blasting

Nettoyage de votre moteur

Un carburateur avant et après

Vapor Blasting

Nettoyage de votre moteur

Un cadre avant et après

Vapor Blasting

Nettoyage de votre moteur

Un carburateur avant et après

Liste des pièces disponibles pour une moto tout-terrain

Pied de fourche
Prix : 30€
Piston
Prix : 10€
Carburateur
Carburateur
Prix : 35€

culasse 4 temps après vapor blasting
NETTOYAGE CULASSE MOTEUR 4T par la Technologie « VAPOR BLASTING »
Prix : 40€

Nettoyer votre culasse par la technologie « Vapor Blasting » n’aura pas qu’un simple effet d’une remise à neuf de votre culasse. Ce nettoyage aura d’autres fonctions mécaniques non négligeables pour votre moteur.

Ce nettoyage aura d’autres fonctions mécaniques non négligeables pour votre moteur.

  • Les conduits du système de refroidissement seront nettoyés et permettront une remise à l’origine des performances d’échange calorifique pour un meilleur refroidissement du moteur,
  • Le nettoyage enlèvera les dépôts laissés par les liquides de refroidissement qui auraient pu vieillir et se dégrader avec le temps et l’utilisation,
  • Les conduits d’échappement seront remis en conditions d’origine,
  • Les dépôts de calamine produits par l’utilisation de votre moteur seront éliminés ce qui aura pour effet de restituer les conduits et par la même occasion de restituer aussi les flux de mélange gazeux et d’échappement.

Le tout pour un meilleur rendement de votre moteur.

Culasse 2 temps après vapor blasting
NETTOYAGE CYLINDRE MOTEUR 2T par la Technologie VAPOR BLASTING
Prix : 40€

Nettoyer votre cylindre 2 T par la technologie « Vapor Blasting » aura plusieurs bénéfices, en complément d’une remise à nue de la matière.

  • Les transferts du cylindre seront nettoyés et retirés de tout dépôt dû à l’utilisation de votre moteur,
  • Le flux d’origine de votre mélange gazeux sera restitué et aura une incidence notable sur les performances de votre moteur
  • Tous les résidus de graisse et de calamine dus à l’utilisation de votre moteur seront éliminés des valves et du système d’échappement, retrouvant ainsi leur état d’origine.

Cette remise en état d’origine permettra une utilisation optimale des performances du moteur. Le système de refroidissement ne sera pas négligé. Le décapage lui rendra ses vertus d’échange calorifique et participera à lui rendre ses propriétés d’origine.